TowFLEXX TF1 – Elektrischer Flugzeugschlepper für Flugzeuge bis 2.000 kg MTOW Technische Eckdaten Für Flugzeuge bis 2.000 kg / 4.400...
€2.095,00 Exkl. MwSt
Technische Eckdaten
Für Flugzeuge bis 2.000 kg / 4.400 lbs MTOW
Manuelle Radanpassung für präzises Einspannen
Kompatibel mit vielen Flugzeugtypen dank austauschbarer Adapter
Akkulaufzeit: ca. 3 km unter Volllast
Abnehmbarer Akku für einfaches Laden und schnellen Austausch
GPU-Anschluss (nicht zum Starten der Triebwerke geeignet)
Integrierte LED-Scheinwerfer und Statusanzeige
Willkommen beim TowFLEXX TF1, dem kompakten elektrischen Flugzeugschlepper für Piloten, Flugschulen und Flugplatzbetreiber.
Er wurde entwickelt, um das Schleppen von Flugzeugen sicherer, einfacher und effizienter zu gestalten – ganz ohne Abgase, Hydraulik oder aufwändige Wartung.
Robuste Bauweise
Gefertigt aus hochwertigen Materialien für maximale Langlebigkeit, auch unter anspruchsvollen Bedingungen auf Asphalt, Beton oder Gras.
Kraftvoller Elektromotor
Der TF1 bewegt Flugzeuge bis 2 Tonnen MTOW mühelos – präzise, leise und emissionsfrei.
Einfache Ein-Person-Bedienung
Die intuitive Steuerung und ergonomische Bauweise ermöglichen eine präzise Manövrierbarkeit durch nur eine Bedienperson.
Vielseitige Einsatzmöglichkeiten
Dank flexibler Adapter ist der TF1 mit einer Vielzahl von Bugrad-Konfigurationen kompatibel – ideal für Flugzeughalter, Vereine und Flugschulen.
Platzsparendes Design
Kompakt, leicht und einfach zu verstauen – perfekt für Hangars oder Flugplätze mit begrenztem Raumangebot.
Höchste Sicherheit für Mensch und Flugzeug durch kontrollierte Bewegungsabläufe
Zeit- und kosteneffizient – spart Schleppzeit und reduziert körperliche Belastung
Wartungsarm und zuverlässig – elektromechanischer Antrieb ohne Hydraulik
Made by TowFLEXX – entwickelt und gefertigt mit Erfahrung aus industriellen und militärischen Anwendungen
Flugzeuge im Einsatz mit dem TF1 (Auszug):
Aero AT-3
Aquilla A210, A211
Bölkow Monsun BO 209
Cessna 172, 182, 177, T206
Cirrus SR20, SR22
Diamond DA20, DA40, Super Dimona HK36
Eurostar EU-97
Grob G115
Grumman AG-5B Tiger, AA-5 Traveler
IAR 823
Mooney M-20
Maule M-7
Piper PA18, PA24, PA25, PA28 (Archer, Arrow, Cherokee), PA32 (Lance, Saratoga)
Rockwell Commander 112, 114
Ryan Navion
Robin DR200*, DR400*, DR3000*
Ruschmeyer R90
Socata Morane, TB9, TB10, TB20, TB200
SIAI Marchetti 205, 208, 260
Scottish Aviation Bulldog SK61
Tecnam P2002, P2006T
Vulcanair P68
Vans RV7
Valentin Taifun 17E
Waco YMS
YAK 50
Die durchschnittliche Lieferzeit für TowFLEXX TF1 und TF2 beträgt in der Regel 1 bis 2 Wochen. In vielen Fällen sind bereits mehrere Geräte vorproduziert und können sofort ausgeliefert werden.
Je nach individueller Konfiguration oder gewähltem Adapterset kann sich die Lieferzeit leicht verändern. In seltenen Fällen – etwa bei Lieferengpässen von Bauteilen oder besonders hoher Nachfrage – kann es kurzfristig zu längeren Wartezeiten kommen.
Unser Team informiert dich selbstverständlich zeitnah über den genauen Lieferstatus deines Schleppers, damit du deine Planung optimal abstimmen kannst.
Die TowFLEXX Modelle TF1 und TF2 sind für eine breite Palette von Flugzeugen innerhalb ihrer Gewichtsklassegeeignet und bieten eine zuverlässige, kompakte und benutzerfreundliche Lösung für den täglichen Schleppbetrieb.
Ausgenommen sind lediglich einige Spornradflugzeuge sowie besonders spezielle Flugzeugtypen, deren Fahrwerksgeometrie ein sicheres Aufnehmen erschwert. Sollte dein Flugzeug jedoch nicht in der oben aufgeführten Kompatibilitätsliste erscheinen, bedeutet das nicht automatisch, dass es nicht mit einem TowFLEXX-Schlepper bewegt werden kann.
Dank unserer langjährigen Erfahrung und einer Vielzahl individuell entwickelter Adapterlösungen sind wir in der Lage, auch besondere Radachsen und Adaptierpunkte abzudecken. So findest du bei TowFLEXX garantiert die passende Verbindung für dein Flugzeug – und auf Wunsch auch maßgeschneiderte Sonderlösungen.
Die Adapter in der Einstellachse des TowFLEXX Flugzeugschleppers lassen sich in Sekundenschnelle und völlig werkzeuglos austauschen. Dadurch eignet sich der Schlepper besonders gut für Flugplätze, Vereine oder Haltergemeinschaften, in denen mehrere Flugzeuge unterschiedlicher Typen bewegt werden.
Für jedes Flugzeugmodell können bei Bedarf die passenden Adapter direkt mitbestellt werden – oft ist das jedoch gar nicht nötig: Viele Radachsen verschiedener Flugzeugtypen besitzen identische Maße, sodass ein einziger Adapter für mehrere Maschinen verwendet werden kann.
Sollte dennoch eine Anpassung erforderlich sein, lässt sich die Breite des Adapters mit nur wenigen Handgriffen präzise einstellen – schnell, einfach und zuverlässig. So bleibt dein TowFLEXX Schlepper jederzeit flexibel, effizient und einsatzbereit.
Die Akkulaufzeit eines TowFLEXX Schleppers hängt von mehreren Faktoren ab. Als grober Richtwert gilt: Unter Vollast hält der Akku etwa 3 km. Die tatsächliche Reichweite kann jedoch variieren – Steigungen, unebene oder weiche Untergründe sowie niedrige Temperaturen im Winter reduzieren die Leistung, während der Akku im Sommer meist etwas mehr Durchhaltevermögen zeigt.
Sobald der Akkustand kritisch wird, macht sich das Gerät durch ein auffälliges Verhalten bemerkbar: Der Schlepper fährt nur noch ein bis zwei Meter, stoppt, muss neu gestartet werden und wiederholt dieses Muster. Dieses Verhalten ist ein deutlicher Hinweis, dass der Akku sofort geladen werden sollte, um eine Tiefentladung und mögliche Schäden zu vermeiden.
Ein nahezu leerer Akku benötigt rund 6 Stunden Ladezeit. Das mitgelieferte Ladegerät schaltet nach vollständiger Ladung automatisch ab, sodass der Akku bedenkenlos auch länger am Stromnetz bleiben kann – beispielsweise über das Wochenende.
Für maximale Flexibilität lässt sich die Akkutragebox bequem entnehmen und transportieren, sodass der Akku auch außerhalb des Hangars, etwa zu Hause oder im Vereinsheim, geladen werden kann.
Geladen werden muss nicht nach jedem Schleppvorgang, schon gar nicht, wenn dieser nur wenige Meter aus und wieder in den Hangar umfasst. Dennoch raten wir dazu, den Akku ein Mal im Monat vollständig aufzuladen.
